動力電池需求縮量 鈷鋰行情持續疲弱

       新能源補貼過渡期將于下周結束，主機廠大都處于觀望態勢，行業降成本壓力仍在，或有車型面臨漲價可能。同時，行業需求已提前釋放完畢，且由于近期新能源汽車安全事故頻發，下游需求不佳。乘用車是目前新能源汽車的主要增長點，增速趨緩之后將直接影響三元電池的需求；相比之下，磷酸鐵鋰電池在專用車市場中的份額在不斷提升，此外還有儲能市場幫助穩定需求。自5月下旬開始，正極材料廠陸續接到電池企業6月訂單減量通知，減量計劃預計將持續至第三季度，某龍頭電池企業已開始正式進入”高鎳＋鐵鋰”的發展路線。SMM認為，今年降成本仍是行業重要目標之一，如何在現階段平衡成本與優質產能之間的矛盾，是主機廠一直在尋找的答案，這也將不斷引發主機廠自建電池廠的趨勢。

       消費類電池方面，自今年年初以來，圓柱電池一邊被迫尋求轉型，一邊不得不進入到低價混戰之中。目前市場對18650主流型號2500mAh報價在4－7．5元／顆不等，其中電動自行車市場競爭激烈，均價已跌至4元／顆左右。由于圓柱電池市場一定程度上受到動力市場洗牌的沖擊，預計未來價格仍有下滑的可能。相比之下，聚合物電池市場核心參與者與消費場景較為固定，受影響程度較小。

電解鈷及氫氧化鈷：國內金屬鈷現貨及投機盤面行情雙低迷，大廠報價堅挺，但下游觀望情緒較重，采購謹慎，進口商為促成交，不再堅挺報價。氫氧化鈷方面，冶煉廠利潤空間依然不足，且市場預期后市需求難有起色，采購中間品意愿不佳，部分氫氧化鈷供應商報價有所松動，但所報價格仍較買方心理價位較遠，預計價格博弈仍將持續一陣，價格重心持續下修。SMM電解鈷價格為23．3 – 24．8萬元／噸，均價較上周下滑0．7萬元／噸。SMM氫氧化鈷價格為8．9－9．2美金／磅，均價較上周下滑0．3美金／磅。

       鈷鹽及鎳鹽：鈷鹽市場依然悲觀，雖有減產事件陸續發生，但需求縮量預期下，交易價格依然節節敗退。SMM硫酸鈷價格為3．9 － 4．1萬元／噸，均價較上周下跌0．1萬元／噸。SMM氯化鈷當前價格為4．5 – 4．7萬元／噸，均價較上周下跌0．2萬元／噸。SMM硫酸鎳價格為23500．00 － 26000．00元／噸，均價較上周持平。

四氧化三鈷：四氧化三鈷價格下滑，下游需求尚可，但擔憂后市原材料價格繼續下滑，僅少量剛需采購，大廠下調報價以促成交。SMM四氧化三鈷當前價格為16．6－ 17．4萬元／噸，均價較上周下跌0．4萬元／噸。

       三元前驅體（523動力型）：三元前軀體價格下滑，下游需求縮減預期較強，部分生產商減產以應對艱難局面。下游壓價心態較重，市場交易價格下滑。SMM三元前驅體（523型）價格為7．7 – 7．9萬元／噸，均價較上周下跌0．2萬